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Udalsarea 2030, la Red Vasca de Municipios Sostenibles, presentó el pasado miércoles en Bilbao la “Guía para la promoción de la Economía Circular desde el ámbito local” elaborada por el Grupo de Economía Circular de esta misma red. La presentación la llevó a cabo Jesús Losada, el máximo responsable de la Sociedad Pública Ihobe, entidad que actúa como secretaría técnica de la red Udalsarea 2030, y concluyó con la exposición de diversas iniciativas de municipios y comarcas como Vitoria-Gasteiz, Debabarrena y Amurrio.

Son numerosos los proyectos orientados al desarrollo de innovaciones en los ámbitos de la recogida y clasificación de plásticos de corrientes residuales, en la retirada de aditivos ignifugantes bromados y en la reformulación y producción de plásticos reciclados de calidad para su reincorporación a la cadena de valor. Entre los numerosos proyectos realizados y en ejecución, destacan CREAToR y FENIX.

En enero de 2018 se inició el proyecto Car Mining liderado por la empresa Autogrúas Sant Jordi SL con el objetivo de estudiar la viabilidad de recuperar plásticos de alta calidad de los Vehículos Fuera de Uso (VFU) en los Centros Autorizados de Tratamiento (CAT). El proyecto buscaba también impulsar la recuperación y posterior valorización de estos residuos, volviendo a introducirlos en el mercado del plástico y evitando así la producción de plástico virgen a partir del petróleo.

Gipuzkoa reunirá a finales de mes a 200 profesionales europeos en la II edición del Encuentro Internacional de Economía Circular con un programa que se centrará en conocer las principales experiencias y proyectos relacionados con la economía circular en torno al ámbito empresarial y al social.
Programa.

El Gobierno Vasco ha aprobado la Estrategia de Economía Circular de Euskadi que, con un horizonte en 2030, espera lograr resultados positivos en tres ámbitos:

Aumentar la facturación de las empresas vascas en productos circulares

La facturación generada por productos y servicios que han aplicado criterios de economía circular en 2016 se ha estimado en 2.852 millones de euros (28% de la facturación total). Por otro lado, las previsiones aportadas por las propias empresas, reflejan un fuerte crecimiento de las ventas de este tipo de productos o de servicios ecodiseñados que alcanzarán los 7.250 millones de euros en 2020 y que superarán los 10.000 millones de euros en 2030.

En las últimas décadas se han logrado importantes avances tecnológicos y una consecuencia de este hecho ha sido el aumento exponencial de los tipos y cantidades de aparatos eléctricos y electrónicos que se transforman en residuos (RAEE) a diario. Afortunadamente una cantidad importante de estos RAEE acaba en las plantas de reciclaje.

La recientemente adoptada legislación sobre residuos plásticos y reciclaje es el primero de los esfuerzos directamente vinculado a la estrategia de Economía Circular de 2015  de la UE, para alcanzar emisiones netas de carbono cero para 2050. Sin embargo, ya se considera que la economía circular es un motor imprescindible para alcanzar esta meta por su potencial de hacer frente a la mitad de las emisiones de efecto invernadero mundiales.

El aluminio es un metal cuya presencia en el diseño y la fabricación de vehículos está creciendo desde hace una década, por lo que se está produciendo un incremento de la cantidad de aluminio presente en los vehículos fuera de uso, que irá además paulatinamente creciendo en los próximos años.
Partiendo de que el aluminio es un material que conserva sus propiedades originales independientemente de cuantas veces se procese, es importante una correcta valorización al final de su vida útil con el objeto de retener su valor y reincorporarlo a la producción industrial. En este contexto, nace el proyecto RecoverAl, que se presenta como una solución para optimizar la valorización del aluminio presente en los vehículos fuera de uso (VFU).

“CIRC4Life: A circular economy approach for lifecycles of products and services“,  es un proyecto que recibe fondos de la Comisión Europea a través del programa H2020 y en el que participan 17 entidades de 8 países europeos.
Está destinado a crear e implantar nuevos modelos de negocio basados en la economía circular para así poder desarrollar servicios y productos sostenibles.

LIFE CIRC-ELV busca impulsar una economía circular eficiente en el uso de recursos en el sector automotriz, mediante la mejora de la gestión de los Vehículos de Fuera de Uso (VFU). El objetivo principal del proyecto es aumentar las tasas de reciclaje de materiales plásticos de manera rentable y así obtener materiales plásticos reciclados de calidad para  nuevas aplicaciones en el mercado.